2009年02月10日

ANAのNewキャンペーン

ANAが新しいキャンペーンを打ち出してくれました。
滅多に取り上げませんが、今回はHNDベースの私にとってはかなり美味しいかも。。。
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キャンペーン期間

2009年2月16日(月)〜2009年4月30日(木)(ご搭乗分)まで

※参加登録期間:2009年2月13日(金)〜2009年4月30日(木)23:59<日本時間>
対象路線

東京(羽田)=札幌、小松、岡山、広島、高松、松山、山口宇部、福岡、北九州、佐賀、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島

※提携他社運航によるコードシェア便をご利用の際は、AIR DO(エア・ドゥ)、スターフライヤー、スカイネットアジア航空が運航する日本国内のコードシェア便をANA便名にてご予約・ご搭乗いただいた場合にキャンペーンの対象となります。

期間中、キャンペーン参加登録のうえ、ANA国内線対象路線に対象運賃にてご搭乗いただき、ANAマイレージクラブにマイルを積算いただくと1回のご搭乗につき500マイルをプレゼントいたします。
参加登録期間中にキャンペーン参加登録をしていただき、対象路線に対象運賃にてご搭乗のうえ、ANAマイレージクラブにマイルを積算されたANAマイレージクラブ日本地区会員のお客様。
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旅割が対象なのはやはり大きいですよねぇ。。。超割なんて無い癖に載ってるし。。。いや、空気を輸送するよりは良いと復活するのか?なんてなぁ。。。
期間も2ヶ月半もあります。
ボーナスPPを付けている大阪は対象外、おいしい沖縄路線も外してきてますね。
札幌/福岡が入っているのはsignetが改装中なのでごめんなさいサービスでしょうかねぇ。。。
現時点で4回使う予定があります。棚ぼたです。。。

ついでにこちらも
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ダブルマイルです。しかも個人包括旅行運賃(50%)も対象です。
福岡で食い倒れOFFしますか?(笑)

それと、やはりというか予想通りというか、こうなりました。
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signetのANA LOUNGE化ですね。
札幌のsignetは大丈夫でしょうか。。。
ただでさえ一杯一杯の状態だというのに。。。
今回の改装で広くなるならば問題はないんですけどね。
どちらも改装終了後の4/1からと言うことなので、乞うご期待って感じですね。

日本はおろか世界中が冷え切っている中、精一杯抵抗していますね。
出来る限り応援してあげましょう。


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2009年02月17日

2009/4/1以降の燃油サーチャージ

2009年4月1日以降の燃油サーチャージ額が発表になりました。
当初予定されていた額よりも下がったようです。
JALも追随することと思います。
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前回作ったファイルが残ってましたので、6期分の履歴です。
じわじわと上がってきた物が、ここ2期で一気に下がりました。
今回の算出期間は2008/11/1〜2009/1/31までの平均値です。
2008/11分が尾を引いています。
一方2009/2以降ですが、低い水準を保っていますので、2005/2/1から続いた燃油サーチャージですが、2009/7以降はなくなるかも知れません。

日本以外の航空会社の動向が気になりますね。

また、国際線航空券 発券手数料・交換発行手数料制度に関しての詳しいルールも発表されていました。
簡単にまとめると国内外発券に係わらず、カウンター・センターを使用する度に手数料が発生するようです。ただし、特典航空券、座席を使用しない2歳未満の幼児、運賃および税金・料金等の増減のない日付変更、運航会社都合の場合、各運賃に設定されている変更手数料額が交換発行手数料額より高額な場合など、一部例外があるようです。
相談だけなら無料でしょうかねぇ。。。
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2009年03月17日

2009 AMC Platinum KIT到着

シンガポール旅行記掲載中ですが、待ち人が来ましたので割り込みます。

POST INされていました。
不在通知で再配達かなぁって思っていたのですが。。。
手間が省けたので良いのか悪いのか。。。
事前BRZや事前PLTの時よりも虐げられてる??
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封筒の裏です。
2009PLT2
それでは中を見ましょう。
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はい出しました。でも同じですね。
さらに箱を開けましょう。
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中身を取り出すとこんな感じ。
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これですべてです。
SFCを作ったので、PLTカードなしですね。
これまでは問い合わせればもらえるようなので、何かの用事でPLTDSKに問い合わせる際には請求しようと思います。
というか、カードの同梱が無いからPOST INだったのかなぁ。。。
正直受け取って中を確認したときの感想を言うと、やっぱDIA目指しとくべきだったかなぁだったとは口が裂けてもいえない。。。
今年はBRZ基準は到達予定ですがPLTは微妙だなぁ。。。ってな感じなので、やっぱ去年DIA狙っとけばよかったかなぁって話。残り28,000PPだったし。。。
BRZ到達しても何をもらえないよね。SFCの方が条件良いから。。。あ、ラウンジカード請求できるか。。。
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2009年04月01日

今までとはちょっと違うキャンペーン

新しい年度が始まりましたね。
私にとっては何にも変わらない日常ですが。。。

とはいえ、本サービス開始です。
2009plt
事前サービス期間が8ヶ月もありましたからねぇ。。。

さて、ANAから今までとは毛色が違うキャンペーンが始まりました。

ugpcpn

PPとかマイルとかではなく、アップグレードポイントをプレゼントしてしまおうというキャンぺーンです。
なので、対象者は必然と本サービスのAMC Bronze以上とSFC所有者と言うことになりますね。

ただ、条件が非常に厳しいですね。
予約クラスが、C/Z/Y/E/Bの運賃が対象
それでいて8ポイントの付与ですから。。。

庶民には縁がないキャンペーンです。

posted by itsuka at 21:16| Comment(6) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月08日

Platinum Card 2009到着

先週の土曜日に請求したPlatinum Card 2009がもう届きました。
仕事早いっす。。。

土曜日に処理して
月曜日に作って
火曜日に投函して
水曜日到着
って感じでしょうかねぇ。。。

まぁ、色々なところで既に画像が上がっていますが、やはり私も一応やっておこうかと思います。

簡易書留で発送されていました。
AMCの封筒ですね。
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実はAMCカードは持っていないので、この封筒は初めてかも知れません。。。

開封します。
同封されていた物は2つ。
まずはレターです。
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日付は4/7になっていました。
そして
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事前サービスと本サービスでカードには変わりはありませんが、これは本サービスのカードです。

となればやはり。。。
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カード勢揃いです。

よく考えればもう2度とBronzeカードを貰うことはないのですね。。。
Platinumカードの方ですが、2008より2009の方が若干青みが濃い感じがします。

このカード、毎年どの位の人が請求するか解りませんが、いっそのこと発送前にWebで確認方式にすればいいのに。。。
defaultは送付無しにしておいて、いつまでに欲しい人は変更してねって。。。カレンダーと手帳の要・不要と同じシステムで出来るはずですよねぇ。
そうすれば2度手間ではなくなりますから。。。

気付くかな。。。
posted by itsuka at 20:53| Comment(4) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月21日

ゴールデンウィーク予約状況

各社より発表されました。
09gw
国内線はSNA以外提供座席数減らしてますね。
SNAが増えたのは一部路線をANAから移譲されたことを受けてのことだと思いますが。。。
SFJは運航本数は減ってないのに提供数が減っているのはKIX=HNDのコードシェアによるANA買上分でしょう。
ANAもJALも機材の小型化や、KIX路線を中心に運航を見直したこともあり、提供座席数は減りましたが、予約数は増え、前年と同じかそれ以上の予約数が見込めそうです。

国際線も提供座席数こそ減りましたが円高の影響と休日の大型化に伴い好調のようです。
それにしてもANAの国際線の弱さは提供座席数に表れていますねぇ。。。
アライアンスの強みもありますが、もう少し国際線の選択肢が増えればなぁと感じている次第です。
COが☆組に加入した後のことを想像すると恐ろしいですねぇ。。。利便性はUpしますけどね。


posted by itsuka at 22:09| Comment(2) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月23日

超割予約に変更が。。。

昨日の記事になんとなくリンクしてしまうのですが。。。

超割の予約を確認しようと久々に予約確認のページを見ると、往路の予約番号が***に。。。

こういう時は機材変更だったり時間変更だったりするので、何事かと確認します。

機材変更で泣きを見ている方もいますので。。。

変更になっていたのはANA1771便。OKA > ISGなので、737しか運航できません。
元々の機材が735でしたので、73Pに変更か?

ちなみにISGの急制動は735より73Pの方がきついのです。
73Pの方が新しい分ブレーキが掛かりやすいんでしょうかねぇ。。。
もしこの急制動を体感したくてISGに行く場合は73Pを選択してください。
2013年に新空港が出来るまでですよ。新空港も2000mですけどね。

変更点は時間変更だけでした。

元々125 > 1771の乗り継ぎで、接続時間は45分でしたが、更に5分短くなって40分になりました。

まぁ、HND > OKAが遅延して乗り継ぎが間に合わなくてもOKA > ISGは1日11往復してますので、後便に振替で問題ないですからね。

時間変更と言えば。。。
禁断のスーパーエコ割で行くSIN + OKA
復路1泊必要なんですねぇ。。。

OKA-NRTは1日1往復しかないので、それに合わせてSINを絡めてHND発着にすると。。。

NH2158 763 11:50 14:25
NH0901 763 17:30 23:40

NH0112 763 08:15 16:20
NH2159 763 17:45 20:35

となってしまう為、OKA>HND最終便の乗り継ぎ時間が15分となってしまい、乗り継ぎ不可。。。
HND > OKAは

NH0123 74P 08:45 11:20

でも時間的には問題ないが、出来れば1便早め(121便)にしておいた方が無難だよねぇ。。。
まぁ出来ることなら前日135便でOKA入りして1泊したいなぁ。。。

そうすると、HND>OKAを75%運賃で確保していた場合、11,524PP獲得です。往復PCUP出来た場合、13,492PPになりますね。
最低日数はSIN1泊OKA1泊3日。
4回でPLT獲得できます。

お勧めはしません。。。
だって初日は約12時間搭乗。。。

となるとやはりSIN1泊で済むSIN + FUKのほうが妥当か。。。
posted by itsuka at 19:51| Comment(3) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月27日

旅割運賃が発表になりました。

予想通り、とある便は超割よりも安い運賃設定でした。。。
400円ですけどね。。。

たまたま超割が復活したので42,200円で済みましたが、旅割で同じ便を取っていた場合、62,500円となっていたようです。
その差は20,300円ですかぁ。。。
ぶっちゃけ大阪往復できますね。
超割無かったら個人包括にしてたかも。。。

それにしても7月中旬からハイシーズンになるので軒並み高いです。

まぁ、8月9月と既に旅券取得済みだったりするので後は気楽なのですが、おかげで5月の引き落としが鬼です。

それについてはまた近日公開!!
posted by itsuka at 20:49| Comment(0) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年06月22日

機内販売

毎年売り切れてしまう夏の人気商品。

扇子。

今年のモデルがANAHPに上がっていました。

毎年ご好評をいただいているANAオリジナル扇子。
今年は夏の夜空をイメージしたデザインです。昨年よりもひとまわり大きくなった扇面に描かれたきら星をたどると、「ANA」の隠し文字が現れます。紺・黒2色遣いの扇骨には、飛行機の型抜きを施しており、暑い夏を涼しげに演出してくれます。
日本を代表するエコロジカルなアイテムなので、外国の方へのお土産にもおすすめです。

価格も3,000円(ANAカード価格2,700円)

7-8月の機内販売ですが、去年は7月中には売り切れるほどでしたからねぇ。。。

今年は早いうちに購入すると誓うitsukaなのでした。。。
posted by itsuka at 20:31| Comment(4) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月15日

マイルをふりかえってみる。

現在ANAのマイル残高は約150,000程です。
マイルを貯めるようになったのはつい最近でして。。。
その殆どが実際に飛行して獲得しています。
まぁ、航空券を買うにはクレジットカードを使うので、クレジットカードのポイントから移行したマイルの半分くらいは航空券だと思います。なので、決してこの表現間違っていないと思います。

実際には2007年8月にANAカードを作ってからの積算なので、2年半程ですかね。

ただ、150,000マイルというのは今現在ANAの口座にある残高です。
これまでに3度マイルを特典航空券に換えていますのでちょっと振り返ってみようと思います。

とはいえ特典航空券も去年発券したのが最初だったんですけどね。

1回目。
HND-(NH)-x/FUK-(SQ)-x/SIN-(SQ)-o/KUL-(SQ)-o/SIN-(TG)-o/BKK-(TG)-x/SIN-(SQ)-NRT
68,000マイル消費。

この後経路を変更します。

1回目変更後。
NRT-(SQ)-x/SIN-(SQ)-o/KUL-(SQ)-o/SIN-(TG)-o/BKK-(TG)-x/SIN-(SQ)-NRT
68,000(1度戻って払ったイメージ)+3,000マイル消費。3,000マイルは変更手数料。

2回目。
NRT-(OZ)-o/ICN-(OZ)-o/SIN-(SQ)-o/NGO-(NH)-NRT
63,000マイル消費。旅程開始前。

3回目。
NRT-(NH)-JFK-(NH)-NRT
75,000マイル消費。新造機就航延期の為旅程変更。
シーズン変更になり、+10,000マイル追加。これもこれから搭乗。

と言う事で、消費したマイル合計は219,000マイル。。。
結構使ってますね。。。

と言う事は、もし使わずに残っていたら369,000マイルになってたって事か。。。

これ以外にも移行してないマイルが3万くらいあるので、全部足すと400,000マイルくらいになってたって事ですかねぇ。。。

まぁ、今後は減っていく一方ですので。。。
posted by itsuka at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | ANA/AMC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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