2011年09月07日

2011 BD FLIGHT Part21

KULのSilverKrisLoungeに入室です。
ここにはいるのは多分3回目だと思います。
チケットにSKLのスタンプを押されるのですよねぇ。。。

先客は数名いました。
ミールはこんな感じでした。

スープと菓子パンっぽいもの


焼きそばっぽい物と青菜


スチームライスとチキンのクリーム煮


サンドイッチ


冷蔵庫にはアルコールやソフトドリンク、フルーツがあります。


こんな感じでスープとビール

缶の表示を見ていて。。。

なんだか違和感。。。
320mlとかMINIMUM325mlとか。。。

ラウンジに入室した時点で飛行機は到着していませんでした。
辺りが真っ暗になった頃、ようやく到着。

2時間程ラウンジで時間を潰していましたが、狭いラウンジが芋洗い状態に。。。

良きところで搭乗口に向かいます。

優先搭乗で搭乗します。
OperatorSIACode ShareSLKMAS
2011 Flight #27 SQ 119 KUL > SIN A330-300
Economy class 21:00(20:57)-21:55(21:51) 9V-STA

とはいえエコノミークラスです。

KUL-SINは国際線とはいえ1時間程ですからね。。。

1日1便しか無くなってしまったSQ運航便はA333です。この路線、MHはB734ですし、MIはA320Familyでの運航なので、唯一の中型機です。
もちろんLCCもA320Familyですしねぇ。。。


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2011年09月08日

2011 BD FLIGHT Part22

SQ A333のエコノミークラスキャビンです。

A333は日本で採用している航空会社はないのですが、アジアでは結構採用されていますので、乗るのは初めてではありませんが。。。エコノミークラスは初めてだったりします。

SQのA333に関してもビジネスは搭乗経験はあったりします。

KUL-SINという短距離路線ですが、ビジネスクラスではしっかり機内食が出るのですが。。。エコノミークラスはドリンクサービスのみです。
でもドリンクサービスがあるだけ十分だと思います。

SQ/MH/MIで10往復便コードシェアされている程なので、搭乗率はどの程度かと思っていたのですが。。。この便はほぼ満席でした。
この他にもエアアジアやタイガーエアなどの格安LCCが何往復かしている状況で満席って凄いですね。。。

飛行機はもちろん安定飛行でシンガポールに到着しました。

シンガポールではTerminal2に到着するんだろうなと思っていたのですが。。。
まさかのTerminal3に到着でした。

T2に到着で、そのまま日本行きに乗り継ぐつもりだったのですが。。。
まぁ、T3からT2まで入国しないでも移動できるんですがね。。。

この日は誕生日なので。。。入国してスタンプを押してもらうことにしました。

T3の入国審査はとても混雑していました。
30分程並んで入国。特に何も言われませんでした。
そのまままっすぐT2行きのスカイトレイン乗り場へ。。。

その前のCrownePlazaHotelには恐らくこの日あの方が宿泊していたと思われます。。。

スカイトレインでT2到着。
チケット発券のためANAのカウンターへ向かいます。
その途中にある

シンガポールのバーガーキング。
今回ここも使用しません。
結局今回の旅ではマクドナルドには行きましたが、バーガーキングに入ってません。。。

ANAのカウンターでチケットを発券してもらい、そのまま出国。

シンガポール入国時間およそ30分程でした。

ということで、今年の誕生日スタンプは、KUL出国、SIN入国、SIN出国の3つ頂きました。

出国後まず向かったのはDFS。
ここでちょっとした買い物をして、ラウンジに向かいます。

今回帰国に使用するのはシンガポール発券の1区間目です。
アップグレード可能なチケットですので、もちろんアップグレード済み。
なのでラウンジもSilverKrisLoungeです。

NH/DIAの魔法も切れていますので、通常であればビジネスクラスラウンジになるのですが。。。
この時ビジスネクラスラウンジは改装中で、全員ファーストクラスラウンジに入ることが出来ました。

ということで。。。
NH/DIAが切れてもSKL/F入室延長です。

この時は結構がらがらでした。

あんまり深夜便に乗る人がいないのかなぁって思いましたが、そうでも無かったです。
でもね。。。
この時あんまりにもマナーの悪い人が多かったのです。

多くは語りませんがね机や椅子を好き勝手に動かしてベッドみたいにして使用している奴が多すぎです。
ここはラウンジであって、仮眠施設ではないのです。
もう少し節度のある行動をしてもらいたい物です。。。


とまぁ色々思いましたが、私は私でラウンジを快適に使用します。

こんな感じでつまみながらビールをたしなみ、ネットで時間を潰します。

2時間程時間を潰して搭乗口へ。。。
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2011年09月09日

2011 BD FLIGHT Part23

ラウンジを出て搭乗口に向かいます。
乗り継ぎカウンターは、以前使用時は改装中だったのですが。。。

改装工事も終わって綺麗になってました。

今回は使う予定で使わなくなってしまいましたので。。。
とはいえ次回の使用予定は一切ありませんので。。。

搭乗口に到着し、搭乗を待っていたのですが。。。
どうもNH901便の到着が遅延だったようで、NH902の出発も遅延決定でした。

NH901>NH902の運用パターンで時間もタイトなので仕方がないのですが。。。ただでさえ深夜出発便なので。。。遅延はいらいらを増加させますね。。。
それにしても結構搭乗者は多いようで。。。

定刻よりも30分程遅れて搭乗が始まりました。
優先搭乗で乗り込みます。
OperatorANACode ShareSIAETDCMI
2011 Flight #28 NH 902 SIN > NRT B767-300ER
ANA BUSINESS 0:45(1:09)-8:45(9:08) JA608A

今回は、旧機材でした。。。
どうも機材繰りの関係で10日に1便位の割合で当たるようです。
まぁ、仕方ないです。。。

深夜便の機内食サービスは、平行飛行になった時点で、ドリンクと軽食のサービス。
その後強制睡眠となり。。。
到着2時間程前に朝食のサービスになります。

今回は成田に9時頃到着なので、サービスも7時頃とちょうど良い時間に受けることが出来ます。

和食を選択しました。
◆季節の小鉢
 烏賊のさっと煮
◆主菜
 鮭の幽庵焼きと野菜の煮合わせ[ 215 kcal ]
◆御飯、味噌汁と香の物
◆季節のフルーツ

その後も順調に成田空港に到着。

まっすぐ家に。。。帰りません。
到着ラウンジに向かいます。

成田の到着ラウンジは国内線ラウンジも兼用ですのでこれまで何度か使っているのですが、あの施設を使ったことはなかったのですよねぇ。。。
受付で確認した見たところ、空いていると言うことでしたので。。。
早速その施設に向かいます。

3つの扉が並んでます。
今回はこちらの鍵を頂きましたので。。。

真ん中のお部屋に入室します。


もちろんこちらの部屋ですが。。。

滝業場になります。

シャワーヘッドはこんな感じ。。。


トイレ施設


洗面台


アメニティ類


こちらで滝業をした後は、ラウンジスペースでクールダウン。
少しネットで作業していたら。。。誰もいなくなってしまいましたので、慌てて退室しました。

その後は家までの小旅行。。。
これが一番面倒かなぁ。。。

ということで今回の旅のサマリー。

次回搭乗まで2ヶ月空きます。
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