2010年03月31日

今年度の赤組搭乗予定というか。。。

さて。。。

基本青組派の私ですが、JALカードを持っている以上年に1回以上は赤組に搭乗しなければならない訳で。。。
強制ではないが、初回搭乗マイルを貰う為。。。ですね。

今年は2月に搭乗しましたのでノルマクリアなのですが。。。

なんだかんだであと4便搭乗予定があります。。。
うち2便は決済済みだったり。。。
まぁ、こっちは去年から考えていたMD-81引退前に乗っておこうと言う奴です。MD-81は2010年度全機退役予定ですからね。ついでなのでMD-90にも乗ってしまいます。
これで2便。

残りの2便がまだ決済していないのですが、旧JAS機材の772に乗っておきたいなと。
これって2009年度改修予定だったと思っていたんですが。。。やはり金が回らないんでしょうかねぇ。。。
でもいつ改修されてもおかしくないので早めに乗っておきたいなと。。。
もう1つがFDAコードシェア便。
これで合計5回搭乗予定です。

と思ってたら。。。
OW運航便に3便乗る可能性が確定しつつ。。。
となると、搭乗カウントが8回に。。。
だからって残り42回も乗れませんってばぁ。。。


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2010年03月30日

AOYAMAカード



洋服の青山のカードです。
年会費初年度無料で、2年目以降1,312円かかるカードなのですが。。。
年会費以上の戻りがあるカードなのです。

洋服の青山で提示すれば5%OFF、105円毎に4ポイント付与という基本ポイントカードです。
カードで決済しても現金で決済してもこのポイント付与率ですが、他のカードで決済しようとすると105円毎に1ポイント付与に落ちてしまいます。

まぁ、単なるポイントカードならば年会費が掛かるカードですし、速攻で整理対象になるのですが。。。

カードを継続していると毎年3,150円の特別商品割引券が送られてくるのです。
つまりは、年会費は取られますが、無条件で1,838円もらっているのと同じなんですね。
私の場合は大体1月頃送られてきます。
その割引券の有効期限が翌年の3月末まで。

ということは、前年度分使い忘れていたら、2枚まとめて6,300円分割引可能だったりします。

なのでねぇ。。。

解約しても良いけど、解約出来ずにいるカードになっています。

でも青山が近くにあって、2年に1回くらいなら使っても良いよというのであれば持ってて損ではないと思います。
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2010年03月29日

JCBからも来ました

こんな封筒で。。。
ANAJCB1
最近は利用明細も圧着葉書で来ますから。。。

中に入っていたのはこんなもの。
ANAJCB2
解約申込書ではないようですが。。。
ナゼだ。。。
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2010年03月28日

ソニーファイナンスからDM

旅の記録が一段落付いてネタがなくなりましたので。。。
久々にクレジットカードネタでも。。。

ソニファからお知らせが来ました。
SFDM1
私何故かMySonyCardを所有しております。
確かヨドバシカメラで勧誘された記憶が。。。
年会費無料で、パソリが貰えるという実弾に惹かれて入会したような記憶が。。。
その後MySonyCard廃止でSonyCardに切替のお知らせが来ましたが、MySonyCardの有効期限までは年会費無料で継続可能だと言う事で、未だ保持しています。
そのMySonyCardの有効期限も2013年2月ですし。。。
まだまだ先の話ですね。

開封すると
SFDM2
SonyCard切替のお知らせでした。

切替スケジュールを見ると
SFDM3
今保有しているカードは全て2010年6月で利用停止とのこと。
継続利用する為には切替手続きをしないといけないそうです。
新カードも年会費が掛かるようですし。。。MySonyCard使っていないので切替手続きをしない方向で。。。

ソニファはカード事業やめるようなので。。。
これもそれに伴う物でしょう。
カード事業委託によるシステム変更でしょうね。
カードの上4桁が4980から4678に変わる様ですし。
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2010年03月27日

Round the 九州 Part19 まとめ

今回は超割を利用して九州各地の空港を巡る旅でした。
今回初訪問となったのは、
宮崎空港
鹿児島空港
長崎空港
佐賀空港
の4空港。
そして
スカイネットアジア航空
オリエンタルエアブリッジ
に搭乗する事により、ANAとコードシェアする航空会社全てを制覇しました。
ここで言うコードシェアしている航空会社はここに記載されているのが基準です。
まぁ、グループ運航会社ではなく、別会社ですね。
でもグループ運航会社もクリアしているはず。。。(エアージャパン・エアーニッポン・エアーニッポンネットワーク・エアーネクスト・エアーセントラル)

宮崎訪問の目的も無事果たしましたし。。。
魔王(あかぎあいのとーちゃん)とも実際会えました。
残念なのは魔王の城(和NAGOMI)が閉店してしまう事ですねぇ。。。
何も知らずに行きましたので、閉店前に間に合いましたが、一足遅かったら。。。
訪れてもいないのに閉店症候群ですか?

鹿児島でsignet貸切したり。。。

ORCのCAさんは本当にかわいかったのですよ。
ベルトサインが消えずにふれあいトークは出来なかったのが残念です。
元々短い路線ばかりですからねぇ。。。
ただ乗れば遭遇する確率は高いと思います。
CA全部で何人いるんでしょう。。。

長崎全日空ホテルグラバーヒルが昔東急ホテルだったというのも驚きでしたねぇ。。。

佐賀では。。。以下省略。。。
はなわが決して嘘をついているのではないと。。。実感した気がします。。。

それでは今回のサマリー
2010No.5
PPがブロンズ基準を折り返しました。
決して突破はしていないのですよ。

さて。。。次回旅程ですが。。。
今週末です。
なんとなく函館。

函館空港も函館も初訪問です。
でも北海道はなんかそれなりに行っている気がする。
6月も行くし。。。
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2010年03月26日

Round the 九州 Part18 NH456

再び空港内部へ。
暖かいです。。。

ふとみるとバーバパパが。。。
佐賀とはどんなつながりがあるのでしょうか。。。
RTKA4169

カウンターを横目にエスカレーターで2階へ。
RTKA4168
まだ制限区域にはいるのは早いですが。。。
何もする事がないですからねぇ。。
とiPodtochを取り出してみると。。。
wifi拾ってる。。。
FREESPOTの電波でした。
ラウンジもありませんが、電波はありましたので、ここで時間をつぶします。
制限区域も電波拾えると良いんだけど。。。保証がないので。。。

良き時間で保安検査を抜けて制限区域へ入ります。
この時点では出発遅延のアナウンスはまだ無し。

搭乗口はこちら。
RTKA4170
大阪行きは既に出発していましたが、まだ切り替わっていません。

制限区域には売店が1つありますが。。。正直何もないに等しいです。
冷凍食品を温めて出してくれる売店ですね。。。

待合室はこんな感じ。
説明する事は何もないです。。。
RTKA4171
ここでもFREESPOTの電波は拾えましたので、搭乗開始までネットを確認。
しばらくすると到着遅延の機材が到着し、案の定出発遅延のコールが。。。

予定通り15分遅れで搭乗開始になります。
NHNH運航
2010 Flight #11 NH456 HSG > HND Economy class
A320-200 18:25(18:41)-19:55(20:05) JA8609

この旅3便目ですが、ANA運航機はこれが初めてです。
しかもA320なので、プレミアムクラス設定すらない。。。

こんな寂れたところにある空港ですが、それなりに搭乗率があるから驚きです。。。
私の隣はたまたま開いていましたがね。。。

今月一杯で終わってしまうコンソメスープ。
RTKA4172
これが最後の1杯です。

今月はもう乗りませんので。。。

4月からは緑茶と水のみになってしまうそうなのだが。。。
コンソメスープは残して欲しかったかもねぇ。。。

飛行機はもちろん無事に羽田に到着。

次回まとめ。
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2010年03月25日

Round the 九州 Part16 佐賀空港 #1(BlogPet)

itsukaの「Round the 九州 Part16 佐賀空港 #1」のまねしてかいてみるね

佐賀空港に乗りましてましたの中に物産スペースが確定ですね。
更に3階へ。
有料ラウンジはまだ出発遅延は、駐車場ですがあった。
この時点でようやく空港行きの案内図です!!
到着します。
乗ってきたのです。

*このエントリは、ブログペットの「itsuco」が書きました。
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2010年03月24日

Round the 九州 Part17 佐賀空港 #2

さて、空港での楽しみの一つと言えば送迎デッキですね。
いざ出陣。
RTKA4156
有料でした。。。
しかも飛行機がいないのに外に出てもねぇ。。。
と言う事で入場は無しで。。。

ふと見ると空港の一角に展示物がありました。
こんな模型や
RTKA4157
タイヤ。
写真なので大きさがわかりにくいですが、それなりに大きかったです。
RTKA4158
そしてファーストクラスのシート。
RTKA4159
恐ろしく古いタイプですね。。。
灰皿が付いている時代の物です。
リクライニングが壊れてますし。。。
実際に座ってみましたが、座り心地はよい物ではないと思います。

さて。。。これで一通り回った感じです。
他にやる事が無くなったので、寒い中外に出て近隣施設へと向かいます。

とはいえただの公園なんですが。。。
RTKA4160
こんなのや
RTKA4161
こんなのがあります。
RTKA4162
寒い中ガキが遊んでいました。
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更に何かを建設中。。。
RTKA4164
こっちはトイレを改修中だそうです。
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公園の入口にはこんな看板が。。。
RTKA4166

九州とは思えない程の寒さなので、さっさと空港に戻りましょう。
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2010年03月23日

Round the 九州 Part16 佐賀空港 #1

佐賀空港行きのバスに乗りまして、しばらくは外を眺めていたのですが。。。
気付くと寝ていたようです。
辺り一面田んぼの真ん中。。。

40分ぐらいでようやく空港に到着します。
RTKA4144
乗ってきたのはこんなバスでした。
RTKA4145
空港周辺の案内図です。
RTKA4146
駐車場が異様にでかいのですが。。。

空港全景を撮影する為に、駐車場に踏み込みます。
RTKA4147
こんな感じ。

それではターミナルビルの中に入りましょう。
入口には恵比寿様の像??
RTKA4148
カウンターです。
RTKA4149
青組カウンターしかありません。
手前にももう1社のカウンターがあったようですが。。。
RTKA4150
どうやらJASのようです。うっすらと。。。

到着口の上のパタパタ。
あと3便しかありませんね。
RTKA4151
私が乗るのは456便は、453便の折り返し便なのですが、到着遅延が確定してました。。。これは出発遅延も確定ですね。。。

エスカレーターを上がって2階へ。
すぐ左に物産スペースがあります。
RTKA4152
あとは保安検査場ですね。
この時点ではまだ出発遅延はアナウンスされていません。

更に3階へ。
有料ラウンジはありますが。。。
RTKA4155
カードラウンジではありませんので。。。
RTKA4153
はっきり表示されていました。
RTKA4154
もちろんsignetもありませんので。。。
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2010年03月22日

Round the 九州 Part15 SAGA佐賀〜♪

かもめが走り出すと、女性がメニューを持ってドリンクのオーダーを取りに来ます。
ホットコーヒーをオーダー。
しばらくするとコーヒーが来ます。
RTKA3134
でも茶菓子はないのよね。。。
電車は良く揺れますので、飲むのも一苦労です。
快適な環境ではないという事です。

ふと車掌の席を見ると。。。無人でしたので。。。
RTKA3135
思わず撮影。
この隔壁はボタンでスモークになる最新式の物ですね。
RTKA3136
運転席は広くて快適な感じです。

長崎から佐賀までおよそ80分の距離ですから、あっという間に佐賀駅に到着します。
ここで昨日の夜からの同行者のあの方とお別れです。

電車を降りてホームから電車を見ると。。。
RTKA3137
すごい段差です。。。

連結部分はこんな感じ。
RTKA3138
2号車を見ると、こんな書が。。。
RTKA3140
ギャラリースペースになっているいるようです。

電車とあの方を見送り、駅の看板を撮影。
RTKA3139
ホームには特に何もないので、改札を出て外に出ます。
駅は高架になっていて、下にはショッピングモールのような物と、バスセンターがあります。

とりあえずバスセンターに向かいます。
RTKA3141
バスは結構な数がいて、方面ごとに乗り場が分かれているので、市民の足となっているようです。
福岡空港行きのバスもありました。
RTKA3142
佐賀空港行きのバスの時刻表を見に行くと。。。
RTKA3173
なんじゃこりゃ。。。

飛行機の時間に合わせたダイヤのようです。
この時の時間は確か15時前。。。
次のバスの時間まで1時間以上あります。

まぁ、佐賀県庁に一番近い駅ですからね、なんだかんだ言っても駅前には時間をつぶせるような施設がきっと。。。

ありませんでした。。。

駅前には西友があるんですけどね。。。
それ以外は特に何もなく。。。
西友とショッピングモールを見て回りましたが、速攻終わってしまいます。

あぁ。。。どーすっぺか。。。

仕方なくiPodを片手に電波を拾いに。。。
某ホテルが駅前になりましたので、そこの電波を拾って時間をつぶしました。

良い時間になったところでバスセンターに戻ります。
そこの切符売り場で切符を購入。
RTKA4143
別に切符を買わないでも良いんですがね。
こちらの方がトラブル無いと思います。

ようやくバスが来ましたので、佐賀空港へ向かいます。
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2010年03月21日

Round the 九州 Part14 白いかもめ #1

これらから乗る電車はこちらです。
RTKA3124
結構かわいいフェイスだと思います。
真っ白な電車。
RTKA3125
かもめの新型車両と言う事なのですが。。。
白いかもめと言うのが正式な名前だそうで。。。
RTKA3126
何だか違和感。。。
少し待つと扉が開きましたので乗車します。
1番最初に見えた風景。
RTKA3128
こんな感じでかもめである事を主張するエンブレム。。。
mazdaのマーク??
RTKA3130
そしてこんなシートです。
革張りなんですねぇ。。。
RTKA3129
こんなシートもあるようです。
独立シートですね。
では私が今回座るのは。。。
RTKA3127
こんな位置。。。
RTKA3131
血迷ってこんな切符を発券してしまいました。。。
まぁ、今回プレミアムクラスのない旅ですし。。。
差額的にclassJと同額ですから。。。
RTKA3132
自由席に乗れよっ!!と言う突っ込みが聞こえるとか聞こえないとか。。。
グリーン車はドリンク券が付きますが。。。
RTKA3133
このサービスも今月一杯で終了だそうです。

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2010年03月20日

Round the 九州 Part13 ちゃんぽん

オランダ坂で時間を調整してホテルに戻ってきます。
次の目的地はホテルの目の前のこちら。
RTKA3116
と言えば。。。もちろん目当ての物は長崎ちゃんぽんす。
長崎の人に言わせればリンガーハットの方が安くて旨いと言う事なんですが。。。
でも観光客なので高くても雰囲気を取ります。
開店直後を狙って入ります。
窓側の席に通されます。
ここからの景色はこんな感じ。
RTKA3119
店内はこんな感じ。
RTKA3118
そんなに広くはありません。
注文して提供されるまでの短い間に満席になりました。
開店直後で正解です。
そして出てきたちゃんぽん。
RTKA3120
横からショット。
RTKA3121
確か。。。997円。
海鮮ダシが良く出ていて、おいしくいただきました。
ボリュームも丁度良いです。

ちなみにこの店の隣には
RTKA3117
こんなモニュメントが。。。
ボーリング発祥の地だそうです。。。

食後ホテルに戻ってウェルカムドリンク券を行使します。
食後のコーヒーでまったり。。。

さて、時間が迫ってきましたので、そろそろ移動しましょう。
荷物を引き取って駅に向かいます。
やはり市電も混んでますね。
JR九州の長崎駅到着。
RTKA3122
みどりの窓口でチケットを購入します。
電車の時間までまだ時間がありますので、駅近辺で時間をつぶしますが画像がないので割愛して。。。
改札を抜けます。
RTKA3123
改札内にはこんな朱印船が。。。
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2010年03月19日

Round the 九州 Part12 出島〜オランダ坂

眼鏡橋から更に歩いてこんな場所。
RTKA3106

RTKA3107
出島跡です。
以前は全く整備されていなくて出島があった形跡すらなかった筈なんですが、最近整備された様です。
RTKA3108
こんな立派な門も作ったんでしょうねぇ。。。
と、言う事は。。。
RTKA3109
有料施設になっていました。
整備するからには金取るんですよねぇ。。。
うーん。。。さっきの亀山社中跡がシケシケだったので。。。躊躇してしまいますね。。。
で、今回は入らない事にしました。
もう少し時間が経っていた方が設備が充実するかなぁって。。。
RTKA3110
ちなみに川の反対側はこんな感じでした。
こっちも掘って更に出島風になっていると良いと思うのですが。。。
流石に堀は掘れないですよねぇ。。。
RTKA3111
そして次の場所に行くのに時間がありますので、途中のこちらに寄って時間調整を。
RTKA3112
昔バスガイドがオランダ坂の歌を歌っていた気がします。。。
RTKA3113
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2010年03月18日

Round the 九州 Part11 ANA Hotel Nagasaki GloverHill #3

朝食会場に来ました。
そんなに混んでいませんね。
どうも修学旅行の団体がいるようで。。。
一般客は少ないようです。
RTKA3098

RTKA3099

RTKA3100

RTKA3101
こんな感じでチョイスしました。
タダめしですから。。。

ちなみにホテルの看板。
RTKA3114
外観はこんな感じでした。
RTKA3115
その後チェックアウトをして荷物を預けた後、長崎観光に繰り出します。
チンチン電車に乗って行きます。
目的地の近くの電停で降りて歩きます。
歩くだけではなく。。。階段を上ります。
うーん。坂の町ですね。
でも坂の上なので。。。
RTKA3102
こんな景色が広がるのです。
RTKA3103
ちなみにこれは龍馬のぶーつと言う事で。。。
実際にはけます。
そこからもう少し歩くと。
RTKA3104
亀山社中跡。
入場料取られます。
入ってみましたが。。。
うーん。。。

早々に出てきます。
その後別のルートで麓まで戻り、歩いて眼鏡橋まで。
RTKA3105
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2010年03月17日

到着ってどこにあるかな(BlogPet)

itsucoは到着がほしいな。
到着ってどこにあるかな

*このエントリは、ブログペットの「itsuco」が書きました。
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2010年03月16日

Round the 九州 Part10 ANA Hotel Nagasaki GloverHill #2

翌日。。。

新聞のサービスがありました。
ドアを開けると、こんな感じで。。。
RTKA3090
はっはっはー。こう来るか。。。

それではこの部屋からの風景を。。。
角部屋なので、他の部屋に比べて窓が1つ多かったりします。
RTKA3091
ここからはこんな景色が。。。
RTKA3092
曇っているので余り良くないですねぇ。。。
ちなみに夜はこんな感じでした。
RTKA3087
この窓は開きます。

そしてもう1つの窓。
RTKA3093
非常に大きいのです。
もちろんこの窓も開きます。
RTKA3094
しかもミニバルコニー付き。。。
他のホテルにはあまりないですねぇ。。。
RTKA3095
ちょっと怖いですが。。。
バルコニーからの景色はこんな感じ。
RTKA3096
まだ朝が早いので、観光客の姿はありません。
RTKA3097
さて。。。シャワーを浴びてさっぱりしたら朝食会場へ。。。
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2010年03月15日

Round the 九州 Part9 ANA Hotel Nagasaki GloverHill

長崎空港に到着しました。
でも取材活動は出来ず。。。

出来ない事はないのですが、到着時間が21時ですから。。。
カウンターやお店ももう殆ど閉店モード。。。
それに市内行きのバスの時間も迫っていた事ですし。。。

でも到着ロビーにあったこの巨大ちゃんぽん。
RTKA7079
これだけは撮らずにはいられませんでした。。。

実物にこのサイズのチャレンジメニューがあっても。。。
私は食べきれませんがあの方なら可能かも。。。

で、急いでバス乗り場へ。
市内(長崎新地BT)まで35分、800円です。
往復だと1200円になるそうです。
でも今回はもう来ませんから。。。

10円単位のボタンが付いている発券機で800円分のチケットを購入して乗り込むと、バスはすぐに出発します。

真っ暗なので今どこにいるかわかりません。

長崎空港はちょっと不便な場所にあるようです。

雨の長崎新地BTでバスを降りてホテルへ直行します。

もちろんANA Hotelです。

フロントでアンバサダーカードとSFCを提示して手続きを進めます。
日本のホテルだとデポジット請求される事が少ないのですが、つい癖で。。。
でもこれがとても良い方向に進むのです。
まずはアンバカードの特典で、客室のアップグレードと朝刊サービス。
そしてSFCの特典で、朝食券、ウェルカムドリンク券、宿泊料予約時より10%OFF。
と重複特典でした。。。
素晴らしい。。。

そして部屋まで案内されます。
この価格でここまでのサービスなら、文句ないです。

今日のお部屋はこちら。
RTKA3085
角部屋です。
角部屋特典として、2面に窓があります。

まずはベッド。
RTKA3086
シングル予約がツインにアップグレードです。

デスクはこんな感じ。
RTKA3088
今回はPC持ってきていませんのでLAN回線必要なかったのですが、LANも完備されているようです。
でもその場所がベッドの間。。。
そこからケーブルを伸ばせばここまで届くという事らしいです。
でもwifiはありませんでした。
iPodtouchでネット出来ません。
FREESPOTも拾えませんでした。

水回り。
RTKA7080

RTKA7081
アメニティも必要最小限あります。
RTKA7082
シャンプー・リンス・ボディーソープはこれ。
RTKA7083
ちょっと残念な感じですね。
でも浴槽は広々サイズです。
RTKA3084
シャワーしか使いませんでしたが。。。
カードキーはこんな感じ。
RTKA3089
むかーしのチサンホテルのポイントカードがこんなタイプでした。

さて、この後ある方と合流して、雨降る夜の新地へと消えるのでした。。。
写真を一切撮影していなかったので割愛しますが、焼き鳥とか鯨とかビールとか日本酒とか。。。
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2010年03月14日

Round the 九州 Part8 ORC初搭乗

signetに入室します。
なんか違和感。。。

見渡してみると。。。
誰もいません。。。

まさかの貸切ですか??

確かに東京行きSNAコードシェア便の出発時刻が迫ってきていますので、それに搭乗予定の人は退室してしまった後か?そもそもそれに乗る人すらいなかったのかわかりませんが。。。
RTKA3069
その後の長崎行きORCコードシェア便のPLT以上の搭乗者もいないのか。。。
まさかそんな事とはないだろうと思っていたんですがね。。。
まぁ、搭乗時間まで1時間程ある事ですし、誰かが来るのではないかと思います。
ではビールでも飲んでiPodtouchでネットを確認しましょう。。。
RTKA3070
搭乗時刻が近くなったので、退出しますが。。。
結果誰も来る事はありませんでした。。。

マジで貸切でした。だからどーした。。。

signetから出ると
RTKA3071
そこもほぼ無人状態。
それもそのはず。
これが最後の出発便なのですから。。。
到着便はあるようですが、到着した人はこのフロアに留まる事はないでしょうからね。それにこの時間到着便はないようです。

4Aの前に若干名人がいます。
この人達はこれから同じ便に乗る人たちで間違いないようです。
優先搭乗ありました。
RTKA3072
誰も優先搭乗でゲートをくぐる人がありません。
優先搭乗が終わる頃にゲートをくぐってバスへ。。。

もちろんバスに先客はいませんでしたが。。。
結局この後の一般搭乗者も同じバスに乗りますので、優先搭乗の意味は全く無いです。
NHORC運航:NHコードシェア
2010 Flight #10 NH4692 KOJ > NGS Economy class
DHC8-Q200 20:35(20:29)-21:10(21:00) JA801B

RTKA3073
ORCの機材です。
夜なので余り全景が撮影出来ません。。。
さっさと乗り込んで、定刻前に出発です。
RTKA3074
それに搭乗者数が少ないので、全員の搭乗も終わってしまうので、ゆっくり観てもいられません。。。

CAさんは一人です。
正直期待はしてませんでした。
きっと高齢の方なんではないかと。。。
ところが。。。

裏切られました。
とてもかわいらしい方。。。
美人と言うよりもかわいらしいという言葉が似合います。
でもシートベルトサインが消えません。。。
それに激しく揺れてます。
でもある程度取材活動をしなくては。。。
安全のしおり。
RTKA3075
ちょっとぶれてますね。。。
RTKA3076
シートはこんな感じ。
と、あっという間に着陸態勢に入ってしまいました。
あわてて最後に機内の状況を撮影。
揺れるので、シートの上にカメラを固定して。。。
ちょこっとだけCAさん写ってます。。。
RTKA3077
つまりはシートベルトサイン消えなかったんですよね。。。
まぁ、フライトタイム25分しかありませんし。。。
長崎は雨のようです。
バスだろうなぁと思って外に出ると。。。
傘を渡されます。
徒歩です。

まぁでも最後にこの写真を撮る事が出来ました。
RTKA3078
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2010年03月13日

Round the 九州 Part7 鹿児島空港

FDAとJALのカウンターの間の階段から2階へ上がります。
そこには
RTKA3059
YS-11のプロペラの展示が。。。
そこから少し歩いていくと
RTKA3060
カードラウンジですね。
時間があるので入っても良いのですが。。。
気分が乗りませんでしたので。。。

同じフロアに保安検査場もあります。
RTKA3061
吹き抜けでとても開放感があります。
各種売店とレストランもこちらです。
RTKA3062
3階もレストランがあります。

パタパタです。
RTKA3063
青組は左、赤組は右側に固められてますね。
FDAも右側でしょうか?

3階に向かいます。
RTKA3064
送迎デッキがあります。
ここは無料です。
大きなKAGOSHIMAという文字。。。

赤組の734だと思います。
RTKA3065
このあとレストランで軽く食事をします。
何を食べたんだっけなぁ。。。
たしか黒豚のトンカツ。鹿児島名物?
その後ANAFESTAで薩摩揚げを購入しようとしたんですが、チーズ入り薩摩揚げのみというパッケージが見つけられませんでしたので断念しました。
酒のつまみに買っていきたかったんですけどねぇ。。。
他の空港にもあるかと思ったのですが、薩摩揚げはありませんでした。。。

そして制限区域に入ります。
signetです。
RTKA3066
ここに入る前に、まずは搭乗口を確認しましょう。

搭乗口はこちら。
RTKA3068
バス搭乗口です。
PBBとは逆のサイドに作られていました。

この時間よりあとの出発便情報です。
RTKA3067
ANAのマークもありますが、2便ともコードシェアですので、ANA運航便はもうありません。。。
JALはJAC/JEX合わせて3便も残ってるのに。。。

それでは自社運航便の終わってしまったsignetに入りましょう。
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2010年03月12日

Round the 九州 Part6 鹿児島空港へ

NAVIの指示通りに車を転がせて行きます。
まぁ、大抵はここから5km以上道なりですといったままだんまりなんですが。。。
北海道と違うのはその道なりが直線ではないと言う事。。。
殆ど山道でしたので、くねくね〜くねくね〜。
うーん。ペーパードライバーに近いし、乗り慣れてない車なのでちょっと辛いぞ。
まぁ、車がイストで比較的スポーツタイプだったので、力不足は感じられませんでしたがね。
幸い宮崎にいるときに雨に見舞われる事はありませんでした。
雨の日の運転と夜の運転は比較的避けたいので。。。

2時間くらい走らせたところでようやく鹿児島に入ります。
標識に道の駅と出ていましたので、ちょっくら寄る事にします。
RTKA3049
それがこちら。
よくテレビとかで出ている道の駅はありますが、ここはものすごく小さくて。。。
物産品は売ってましたが欲しい物はなかったので、何も買わずに出てきました。
駐車場には
RTKA3050

RTKA3051
こんな標識。。。

15分程休んだあと、再び走り出します。
すると雨が降ってきます。
小雨といった感じでしたので、問題はないですが、雨の日の山道は気を遣います。

空港に向かう道ですが、回りに何もないのが気になります。
本当に空港に到着出来るのでしょうか。。。

でもそこから1時間程で無事空港到着。
レンタカーを返却します。
レンタカーの隣が給油所なので、給油します。
6.05Lでした。130円/L。高くね?

その後レンタカーを返却。
返却予定時間より90分早く返してしまいました。
その結果貸し出し時間が6時間を切ってしまい。。。
返金が発生してしまいました。
とはいえ447円ですが。。。
走行距離は132km。

132kmで6Lの給油って。。。
燃費計算すると22km/Lになってしまいますが。。。
イストの実燃費は調べたところ15km/L以下という事で。。。
どうやら満タン基準が違う事で起きた感じですね。
4Lくらい得しました。

レンタカーのハイエースで空港に送ってもらいます。
RTKA3052
ORCの看板を初めて見ます。
RTKA3053

ターミナルビルに入ります。
まずは青組カウンター。
RTKA3057
ORCのカウンターはひっそりと。。。
RTKA3056
SNAのカウンターは宮崎以上に主張していました。

そして。。。
RTKA3055
赤組カウンターの方へ。。。
RTKA3054
その更に奥に。
RTKA3058
FDAのカウンターがありました。
1日1往復しかありませんが。。。
まるで国際線のカウンターのようですね。
posted by itsuka at 00:22| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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