2009年12月31日

2009年度まとめ

2009年。10年ぶりに海外旅行をしました。

とても1記事ではまとめられません。

実は6回に分けてANNEX BABBLES@Y!の方で記事にしています。

BABBLES@LOVELOGは旅行記を
ANNEX BABBLES@Y!は速報やそれ以外の記事を

と言うようにブログを分けて運用しています。

と言う訳で、今回はここでまとめずにANNEXの方でまとめさせてもらいました。

Part1 国際線 I
Part2 国際線ラウンジ
Part3 フライトデータ編
Part4 国際線機材編
Part5 ホテルステイ編
Part6 まとめ

さて。。。
今後1つ問題が。。。

LOVELOGは容量100MB制限がある。
私の容量も実に残り少なくなりました。
どぉすっかなぁ。。。

今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
1331dion
皆様のおかげで気付けばLOVELOG旅行部門ランキングのこの辺にいました。
普段気にしていなかったんですが、さっき見て驚きです。

で、年内旅行記全て終わらせられませんでしたので。。。
年跨がせていただきます。

年始の旅行記はそれからと言うことで。。。


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2009年12月30日

2009年最後の旅 Part6 SDJでの顛末

ホテルをチェックアウトして仙台駅へ。

朝食を摂ろうかどうか迷いましたが、そのまま仙台空港へ行くことにしました。
日に3本しかない快速運転の電車を捕まえることが出来ましたので、思ったより早く空港に到着。

カウンターに向かい、当日UGの申請を行います。
既にPPはオーバーラン状態。今日2区間をアップグレードしなくても110K越えするのですが。。。
やはり長距離路線の乗り継ぎですので楽に移動しないなぁと言う考えです。
空席を確認して貰うと。。。2区間目に運良く空席がありましたのでその場で手続きをして貰いました。
しかし1区間目はと言うと。。。A-5の札を発券して貰いました。
機材は76Pですので、プレミアムクラスは10席しかありません。それの5番目ですか。。。絶望的ですね。。。
しかも仙台空港の空席待ちカウンターは制限区域ではなく一般区域の団体カウンター5番だという。。。
ラウンジに入室した場合は受付に空席待ちをしていることを伝えておくと状況を教えてくれると言うことです。

ともかく、どうしようかなぁ。。。
空港が見渡せる3階に向かいます。
こんな飾りがありました。
9ZSDJ41
飛行機を眺めることも出来るんですが。。。ここはあんまりおいしくない景色なんですよねぇ。。。
で、レストランがありますので。。。
プレミアムクラスを絶望視していましたので、昼食を摂ることにします。
牛タン某有名店ののぼりの出ているお店はあまり評判が宜しくないようなので。。。そこを外しておそば屋さんがリーズナブルなお値段だったのでそこでこんな物を食します。
9ZSDJ39
厚切り牛タンです。
麦飯でもないしとろろもありませんが、牛タンがメインなので関係ないです。
9ZSDJ40
写真では伝わりませんが、結構厚いのです。
満足しました。
この日仙台空港は何かしらのイベントをしており。。。
9ZSDJ42
着ぐるみがいました。
他にも仮面ライダーと一緒に写真が撮れたりとか。。。
まぁ、興味はありませんのでこれだけですけどね。。。
そして他にやることがありませんので、保安検査場を通ってsignetへ入ります。
受付で携帯をかざして入室。そして空席待ちをしていることを一応伝えておきました。

しばらくPCを弄っていると受付嬢が。。。
なんとこの時点で5名手続きをしていないので席が用意出来たとのこと。。。

まじっすか???

でも手続きはラウンジでは出来ないようなので。。。
一般区域に戻ります。
逆送するのは初めてだ。。。

カウンターで手続き。。。
時間が限られているので、急いでやれば良いんですが。。。
1名づつ手続きしていきます。
空席待ちの手続き時間は限られているのですから。。。もう少し考えて欲しい物です。

結局5名の空席待ち手続きは15分で終わる訳が無く、私の手続きが終わったのは出発予定時間を過ぎていました。
これで飛行機動き出していたら笑えるんだけどねぇ。。。

流石にそんなことはありませんでした。

保安検査場をほぼノーチェックで通り抜けて、搭乗口へ。
最後の搭乗者として機内へ。
もちろん初めての経験です。
NHNH運航
2009 Flight #67 NH463 SDJ > OKA B767-300
Premium class 11:50(11:53)-15:05(14:59) JA8290

座席から見える風景はこんな感じでした。
9Z46301
最後の1席なので座席指定は出来ませんでしたので。。。
でも2列目通路は結構良い席だと思います。
3時間ですから。。。

年跨ぎます。
posted by itsuka at 10:13| Comment(4) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月29日

2009年最後の旅 Part5 朝の散歩 II

まだ青葉城址です。
城の痕跡は殆どありません。。。
でも神社がありました。
9ZSDJ28
でも時間的にそろそろ戻らないといけませんねぇ。。。
9ZSDJ30
タクシー待合い所はありましたがまだ朝早いこともあり、タクシーの姿はなく。。。
かといってここはタクシーが頻繁に走っている場所でもないので、少し歩いてタクシーの拾えそうな場所まで向かいます。
9ZSDJ31
雪景色ですねぇ。。。
滑らないように坂を下りてゆきます。
9ZSDJ32
ようやく交通量の多い道へ出てきました。
そこにあった銅像。
9ZSDJ33
建物はありますが。。。復元された物らしいです。
9ZSDJ34
大通りに出てきましたが、もう少し歩きます。
9ZSDJ35
そしてこの建物の前へ。
9ZSDJ36
立派な建物です。
この辺まで来ればタクシーは拾いやすいでしょう。
と思ったら。。。
9ZSDL37
バス乗り場がありました。
時刻表を見ると。。。数分で来るようです。
ケチって待つことにしました。
定刻より遅れてバス到着。
仙台駅まで乗ります。
そこからホテルへ戻ります。
体はもう凍えています。
早く風呂に入りたい。。。

部屋に到着するとまず風呂を入れます。
そして支給されていた新聞を見ます。
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お風呂に入って冷えた体を温めるとチェックアウトまであまり時間が無くなってしまいました。
残り約1時間ですね。。。

早々に荷造りをしましょう。
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2009年12月28日

2009年最後の旅 Part4 朝の散歩

部屋の取材が終わったところで。。。

食事にでも行きましょうか。。。

周りにはどんなお店があるんでしょう。

とホテルのディレクトリを眺めていたら、こんなマップが。。。
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お勧めのお店が何店かピックアップされていました。

とりあえず外に出ましょう。
エレベーターに乗ると。。。
9ZSDJ16
こんな案内が。。。

さっきのマップを頼りに何店か当たってみますが。。。
何かピンと来ないんだよねぇ。。。

ふと見ると西友がありました。。。
ドリンクを購入しようかと店に入ります。

そして気付くとホテルの部屋に。。。
こんなに食材が。。。
9ZSDJ17
西友安いっすね。。。
というか、西友で購入した物は地元の食材で作られていると思うので。。。
結局はその地で取れたおいしい物だと思うんですよ。
ということで、こんなラインナップ。。。
安くあげてしまいました。。。
まぁ、ただビールは安くないので。。。
それなりの値段になってしまいましたが。。。

そしてこの日は早めに就寝してしまうのです。。。

翌日。。。
昨日早寝したので早起きです。
とはいえ飛行機の時間も昼前なので、そんなに時間はないのですよねぇ。。。
恒例の朝の散歩と称する空港カウンターへの散歩ですが。。。今回はしません。なんせ空港まで片道630円もするので。。。気楽にはいけませんねぇ。。。
でも朝早く起きたのは確かなので、とりあえず散歩には行こうと思います。
9ZSDJ18
朝のホテルの外観。

観光はするつもりはなかったのですが。。。とりあえずあの場所へ。
歩いていけるかなぁと思ったのですが、結局迷いまして。。。
タクシーを拾ってしまいました。
そして到着した場所はこちら。
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青葉城址です。
この人がいます。
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伊達政宗。
太平洋を観ているんだそうです。
この日の朝は晴れていましたので
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多分見えていると思います。
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しばらくは景色をお楽しみ下さい。
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それにしても。。。ここには様々な種類の地図があるんですが。。。
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殆どの建物が既に無いと言うことなので。。。
さっぱり解りません。。。
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2009年12月27日

2009年最後の旅 Part2 HolidayInnSendai(BlogPet)

itsukaの「2009年最後の旅 Part2 HolidayInnSendai」のまねしてかいてみるね

お部屋備え付けという訳で予約したのですが!
空気清浄機も悪くは11階でしたの窓からのですが、殺風景ですね。

*このエントリは、ブログペットの「itsuco」が書きました。
posted by itsuka at 10:59| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年最後の旅 Part3 HolidayInnSendai

お部屋は11階でした。
エレベーターは2基あったのですが。。。
どうも頭が悪いようで。。。
結構待たされます。
9ZSDJ03
フロアはこんな感じ。
まぁ、殺風景ですね。。。
仕方ないでしょう。
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部屋へ続く扉。
入ります。
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シングルベッドルームで予約したのですが、PCRPLTと言うことでダブルベッドルームにアップグレードされました。
今回はレイトチェックアウトの必要はないので確認はしませんでしたが。。。多分2PMまでは可能ではないかと思います。
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テレビはブラウン管です。
もちろんアナログ受信です。
革張りのチェアがちょっと高級感ですね。
座り心地も悪くはなかったです。
9ZSDJ07
空気清浄機も設置されていました。
部屋備え付けという訳ではないと思います。
これもPCRPLTの力でしょうか。。。
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冷蔵庫はこのキャビネットの中に。
中身は空でした。
キャビネットにスイッチがありますので、使う場合のみスイッチを入れればよい方式です。
ちなみに動作音がそれなりにうっさかったので、夜中は消しました。
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次に水回り。
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一般的な設備ですね。
9ZSDJ10
アメニティ類。
一通り揃ってました。
特に不便は感じないでしょう。
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チェックイン時に配られてた割引券。
使いませんでした。
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そして部屋の窓からの眺望ですが。。。
こんな感じ。
9ZSDJ13
完全にビルディングビューですね。。。
posted by itsuka at 10:35| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月26日

2009年最後の旅 Part2 NH464

signetで次の便の搭乗開始を待っている間、signet内はひっきりなしに出発遅延のアナウンスが。。。

この日は日本海側は大雪と言うことなのでねぇ。。。
これから私が行くところはとりあえず問題無い様です。

当初搭乗口は31番だったのですが。。。
直前に変更のアナウンスが入り
9Z46401
36番に変更。
でも出発遅延の案内はありませんでしたので、搭乗口に向かいます。
ところが、開始時間になっても搭乗が始まりません。若干時間がかかっていると言うことで。。。
9Z46402
待っている間にSNAの機材を。。。
SNAは現在734で運航していますが、738を導入することにしたようですね。いっそのこと739を導入してくれないかなぁって思うんですが。。。

程なくして搭乗が開始されましたので優先搭乗で乗り込みます。優先搭乗の列が出来ているにも関わらず、途中で割り込む人が数人。モラルがない人ですねぇ。。。
NHNH運航
2009 Flight #66 NH464 OKA > SDJ B767-300
Premium class 14:25(14:29)-16:55(16:54) JA8289

今回確保した席はこんな席。
9Z46403
窓側は全て埋まっていましたので。。。
まぁ、でもこの席の方は良いかなぁ。。。

プレミアムデリ提供便です。
9Z46404
■サンドイッチ
ローストビーフ・レタス・チェダーチーズのサンド
ポテトサラダ・マリネビアハム・チェダーチーズ・キュウリのサンド
■フルーツ
メロン・グレープフルーツ・リンゴ・ブドウ
■デザート
ショートケーキ

さすがにプレミアムクラス10席ですから、サービスは行き届いてますね。

そしてクリスマスシーズンと言うこともあり、
9Z46405
CAさんに胸元にはクリスマスリースがあしらわれていました。

飛行は特に問題なく。。。
仙台空港に到着する頃には辺りは暗くなっていました。

仙台空港から仙台までは電車です。
到着後すぐにホームまでやってきたのですが。。。
9Z46406
次の電車は約25分後ですかぁ。。。

改札の前には
9Z46407
こんなのがありました。
記念撮影が出来るようですが。。。
もちろん撮ってませんよ。

そんなことをしていたら電車が来るそうなので、改札を抜けホームへ。
でもドアが開きません。
ボタンを押さないと開かないんですよねぇ。。。
関東在住の私には慣れない作業ですので。。。

仙台に到着するまでに途中駅で乗り込んできて、仙台駅到着の頃には満員に近い状況に。。。

今日の宿に向かいます。

駅から歩いて10分かからないところにホテルがあります。
9ZSDJ01
HolidayInnSendaiです。
9ZSDJ02
色々検討しましたが、まぁ、いつも通りIHG系列ホテルです。
でも国内のHolidayInnはここが初めてになります。店舗数少ないので仕方がないのでしょうが。。。

チェックインしようとしたところ、カウンターの前に人だかりが。。。
混雑しているのかと思いましたが、ただたむろしているだけのようです。
でも日本人じゃないですね。。。

カードを提示してチェックイン。
朝食付きのプランではないのですが、朝食割引券を貰いました。
そこで、団体がいるので混雑していますとの説明を。。。
確かにこの日は1ヶ月くらい前から満室状態でしたので。。。
JPN72H対象期間でしたが、満室と言うことは事実上の除外日になってしまっていたのです。

それでは部屋に向かいます。
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2009年12月25日

2009年最後の旅 Part1 NH125

今年最後の搭乗は、超割期間。
12月の中旬から下旬にかけて設定されました。
まぁ、閑散期に設定されると思うんで仕方ないのですが。。。
当初は修行の最終旅程として予約をしたのですが、諸々の理由で1週間前に解脱しましたので、DIAステータスとして初の旅程と言うことになりました、
とはいえ予約決済はPLT期間だった為、搭乗券に書かれるステータスはPLTの3文字ですが。。。
国内線だとPLTでもDIAでもSFCでも待遇は大体同じですからねぇ。。。

今回は始発で行く必要もなく、搭乗の2時間程前に到着するように空港に向かいます。
プレミアムなカウンターで2区間のアップグレードを申請したところ。。。
2区間とも空席があると言うことでその場でアップグレードしました。
今日は長距離2区間ですからね。
今日の搭乗口は66番。
となると本館南かぁ。。。

では、一般区域のカードラウンジへ。。。
狙いはもちろんクロワッサン。
結果は。。。
ありました。
それも結構ありました。
朝食としていただきます。

お腹を満たしてプレミアムな保安検査場から制限区域へ。
ANA LOUNGE 本館南へ到着した頃、66番スポットへ機材が丁度入る所でした。
この時点でちょっと遅延かもなぁって感じました。

ラウンジで寛いでいるとやはりアナウンスが。。。
10分遅延だそうです。

今日は急いで搭乗する理由もないので搭乗開始のアナウンスが入ってからラウンジを出て搭乗口へ。。。
9ZHND01
なので一般搭乗に混じって機内へ。
まぁ、今回も機材は777-300ですから。。。
NHNH運航
2009 Flight #65 NH125 HND > OKA B777-300
Premium class 10:15(10:28)-13:05(13:24) JA753A

飛行機は定刻よりも遅れて動き出します。
新聞を見ると北海道から来た機材であることが解りました。
ちなみに今回はこんな席を確保。
9Z12504
もちろん富士山目当てです。

この時はもちろん大変な事故が起きていた事なんて知る訳もなく。。。

シートベルトサインは消えませんでしたが、電子機器使用可能のアナウンスは早く入りました。
9Z12501
この日の関東は天気が良かったですねぇ。。。
日本海側では大雪だったようですが。。。

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しばらくするとお目当ての富士山が。。。
9Z12505
先週とは違って裾野までくっきりはっきり見えました。
普段はアップで撮らないのですが。。。
9Z12506
何故かこの日はここまで寄ってました。。。

そして富士山と言えば富士山静岡空港。。。
一体どこにあるんだ。。。
富士山と言う名前からすると富士山から近いところにあるんだろうと思っていたんですが。。。
近くに空港らしい物は見あたりませんねぇ。。。

でも。
9Z12507
滑走路らしいもの発見。
でも。。。何か違いますね。。。

ではどこにあるのだろう。。。
としばらく見ていたら、だいぶ離れた場所にようやく発見。
9Z12508
きっとこれですね。

そしてこの便は昼食提供便です。
9Z12509

9Z12510
■一の重
鰻巻玉子・蛸磯焼・金目鯛幽庵焼・薩摩芋甘露煮
菜の花のお浸し・しめじ・菊花
牛肉と牛蒡の時雨煮(針生姜・酢どり茗荷)
大根・茄子・粟麩・人参・絹さや・田楽味噌・酢橘
■二の重
浅利深川飯・三つ葉・海苔巻き・甘酢生姜
リンゴ

匠味です。
何故か洋食の弁当に不思議と巡り会えません。
赤坂の紙音とのコラボだそうです。
結構いけますね。
誰かここで私にご馳走してください。。。

食後はまったり。。。ゆっくりと空の旅を楽しみました。途中の記憶がないので。。。どうも寝てた模様です。

そして出発遅延した分を取り戻すことなく那覇空港に到着。
どうしようか悩みましたが。。。制限区域から出ないことにしました。
signetに入り、次の便の搭乗開始まで待ちます。
posted by itsuka at 00:12| Comment(1) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月24日

Road of DIA Final Part4 まとめ

前回の旅程で帰宅後、急遽決済した旅程です。
実際には12月の超割で解脱予定でしたが、プレミアムクラスのアップグレードが思った以上に成功した為、超割の途中で解脱してしまう事が判明した為、そうなるとボーナスマイルの恩恵が上手く受けられないなぁというマイル乞食精神で突っ込みました。
とはいえプレミアムクラスのアップグレードが必須であることはいつも通りというか。。。

124便で帰ってくるのは安い設定便だから。。。
それで帰ってくるには991/993/121便でOKAに行く必要がありました。
しかし。。。
124便は121便の折り返し便であることは周知の事実。。。
同一機材同一クルーの呪縛を自ら断ち切る為、敢えて993便にしました。991便じゃないのはPC設定がない為。。。
フライトプランでは
991 635-930
993 640-930
と991の方が早く出発するけど到着予定時間は同じ。
でも実際は早く出発した991便が先に那覇に到着するのが普通のようです。

しかし、この日は違ったようです。
1214003
993の方が先に到着。。。
こういう事もあるんですねぇ。。。

それでは今回のサマリー
091201
これにて今年の搭乗は終了!!としたいのは山々ですが。。。
今回のフライトが急遽挿入した物なので、あと1旅程残っています。
超割で、ANA最長区間のあの路線を攻めます。
まぁ、DIAとして最初の搭乗になりますので、どれくらいのボーナスマイルになるか、楽しみですね。3倍マイルだし、プレミアムクラスにしたら。。。
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2009年12月23日

Road of DIA Final Part3 DIA解脱フライト

国内線ターミナルに戻ってきました。
とりあえず2階へ。

シーサーが。。。
0912025

0912024
サンタ仕様に。。。

今日は空港食堂でソーキそばの気分なので、空港食堂へ行きます。
0912026
えぇぇぇぇぇぇぇぇ。
知りませんでした。。。

だからといって他のお店で食べたいかと言われたらそうではないので、結局は。。。
0912027
A&Wでカーリー&チキンビットを。。。

ほどよく時間を潰して制限区域に向かいます。
ふと見ると。。。
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ついにしーくゎーさー味ですか。。。
義剛め。。。
絶対に買いませんけどね。

保安検査場を抜けてsignetで時間まで待機したあと、いよいよDIA解脱フライトです。
NHNH運航
2009 Flight #64 NH124 OKA > HND B747-400D
Premium class 11:30(11:34)-13:40(13:41) JA8965

今度は昼食提供便です。
0912029
■御飯
沖縄風茸御飯・錦糸玉子・白胡麻・三つ葉・銀杏・人参・銀杏丸十素揚げ
■和風味
里芋・ロールキャベツ・カラフトコンブ・アーサボール・キヌサヤ・人参
■小鉢
スーチカー(豚肉塩漬け)・厚焼き玉子・小松菜と油揚げのお浸し・穴子牛蒡巻き・香の物(柴漬け・つぼ漬け)
■フルーツ
パイナップル・オレンジ・グレープフルーツ・キウイ

日本酒が男山に変わっていました。
これは旨い。
0912030
シートポケットを見ると記事訂正の案内。
0912031
写真が間違っているようです。
通常の食事がプレミアムスープに。。。
プレミアムスープがプレミアムデリに。。。
プレミアムデリが通常のお食事になっています。

往路ではポタジエのクッキーはゴボウチョコになっていましたが。。。
復路ではまだカボチャクッキーでした。
切り替え中というわけですね。

その後は何事もなく羽田空港に到着。。。

ですが。。。
なんと、バス護送。
ジャンボなのに??

国際線機材でも臨時便でもありませんが。。。

もちろん初めてです。

でも悪い事ばかりではありません。
長い距離歩かないでよい。

それから。
0912032
普段見れない至近距離での774。

護送車ですが、6台ほど集結していました。
0912033
右も左もリムジンバス状態。

と言うことで、今回の旅終了です。
posted by itsuka at 12:26| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月22日

Road of DIA Final Part2 OKA国際線ターミナル

若干早着したとはいえ、数分伸びただけですし。。。
どちらにせよ那覇空港から出る気はありません。
とはいえお店も。。。
0912013
まだ開店準備中ですし。。。

なので。。。

前回那覇の国際線ターミナル入れるのかと疑問に感じていたので。。。
ちょっくら行って見ることに。。。
0912014
国内線ターミナルを出ると、このような看板はありますので、この方向に歩いてゆきます。

0912015
すぐにターミナルが見えます。
ちっこいです。
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外にあった案内図。
この看板の左に
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出発口。右に
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到着口がありますが。。。どちらから入っても同じ所に行けますので。。。

とりあえず到着口から入ります。
0912019
到着案内。
思ったより多い気がしますね。
でも4桁便名はコードシェア便ですね。
JALのShanghaiだけなぜ小文字。。。

施設ですが、
0912020
レストラン
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売店完備です。

航空会社カウンターは
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この先。ここから先は用のある人しか入れません。。。

でもガラス越しに
0912023
こんな感じ。

さて。他に見るところはありませんから。。。
国内線ターミナルに戻りましょう。
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2009年12月21日

Road of DIA Final Part1 始発電車に乗って。

DIA修行最終回。

今回は完全に能率優先。
OKAタッチです。

でも同一機材同一クルーの呪縛を避ける為、121-124で予約せず、993-124で予約しました。

993便を使用する手前、始発での移動を余儀なくされましたが。。。
まぁ、こんな事でもなければ993便を使用することはないと思いますので。。。

会社に行くよりも早く起きて家を出て始発電車を乗り継いで羽田空港へ。。。
0912001
クリスマスツリー。
青組なので青いツリーです。

0912002
まだ時間が早い為、カウンターはおろか保安検査場も開いてません。
5:40にカウンターオープンと言うことですが、まだ5:20頃だったりします。
プレミアムなカウンターの前のベンチで待っています。
5:30頃カウンターオープンの動きが。。。
でも実際には40分まで開きません。
でも気の早い人が並び始めますので。。。仕方なく列に坂することに。。。
もちろんプレミアムクラスのアップグレードです。
1区間アップグレード出来れば解脱出来るのですが。。。
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2区間アップグレードしてしまいました。。。

プレミアムな保安検査場を抜け北ピアのカードラウンジへ。
でもカードラウンジのオープン時間は6:00でした。。。
ANA Loungeは既に開いているのですが。。。クロワッサン目当てです。
カードラウンジが開くまでANA Loungeに入っても良いのですがね。。。なんとなく入りませんでした。
0912004
朝の羽田空港。
そしてカードラウンジでクロワッサンを喰らい。。。
搭乗口へ。。。
0912003
搭乗口は52番です。
NHNH運航
2009 Flight #63 NH993 HND > OKA B767-300
Premium class 6:40(6:42)-9:30(9:25) JA8273

今回は窓側の席を確保しました。もちろん富士山が見える側です。
目論見は的中し。。。
0912006

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こんな感じでの富士山ショットとなりました。
裾野までは見えませんでしたが。。。これはこれで良い感じですね。

993便は朝食提供便です。
今日は。。。
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プレミアムスープでした。
0912010
■中華風カニと干し海老のスープ
ジャスミンライス・玉葱・針生姜・椎茸・長葱
■パン
ホワイトブレットサンド(豚肉味噌炒め)
■中華風春雨サラダ
春雨・木耳・海老・針生姜
■フルーツ
リンゴ・オレンジ・メロン

食後には紅茶を。。。
ポタジエが変わりました。
0912012
ゴボウチョコクッキー。。。
まぁ喰えます。

飛行機は定刻よりも速く那覇に到着。
もちろんこんなに早い時間の那覇空港到着は初めてです。
posted by itsuka at 23:55| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月20日

超割de日本縦断 Part15 まとめ

今回、超割が復活したことにより、旅割でも高くて乗るのを躊躇していた路線にも乗りやすくなりました。
でもそんななか、一部路線に関しては超割よりも旅割の方が安かったり、乗継旅割を上手く使うとマイルやPP的に効率的にためられると言うことが解りましたので、上手く組み合わせて発券しました。

日本縦断とは言っても千歳=沖縄ですけどね。本格的にやるなら稚内=与那国だろうという突っ込みはやめてください。。。

今回は、富士山静岡空港を訪問する為にOKA=FSZ=CTSの経路を取る必要がありましたから、その前のHND=OKAは必須。
それとCTS=FUKと言う路線にも乗りたかったので、それを接続してました。
当初はFUKからHNDに戻るつもりでしたが、DIA修行を開始していたり、国内トリプルキャンペーンもあったので、効率を考えOKA経由を考えていたところ、CTS=FUK=OKAの乗継旅割が設定されていたので、こちらに変更し、PPマイルを稼ぐ事にしました。
なんだかんだ修行だの言っていますが、結構乗りたい路線に乗ってますので、満足しています。

OKA=FSZ=CTSが同一機材、同一クルーというのはなんとなく予想出来ていたのですが、FUK=OKA=HNDが同一機材同一クルーだったとは。。。
今年は何だか同一クルーの確率高い気がします。。。その呪縛がここに来て爆発した感じですね。。。
まさかの同一ミールもね。。。

では今回のサマリー。
0911DOM
5路線もプレミアムクラスにアップグレード出来ましたので、DIAまであと3,203PPとなりました。
次回旅程で確実にDIA到達するのですが。。。
何か勿体ないんですよねぇ。。。

と、言うことで。。。
帰宅後OKAタッチを決済してしまいました。
1区間のアップグレードで解脱出来ます。
もちろん予算は安くと言うのは絶対ですので、旅割です。

だって週末のSINタッチは完全修行路線になっちゃって、空席無いんだもの。。。

それに疲れるし。。。

費用対効果は国際線の方が確かに良いけど、時間対効果を考えたら国内線の方が圧倒的に良い。

ってな感じで、12月の超割は修行ではなく、旅行になりました。でもスケジュールはどう考えても修行モード。。。
天候不良やシステムトラブルで払い戻しになってもそれはそれで良いかもしれない。。。

と言う訳で、旅割ですので次回旅程は28日後、解脱時期は1週間前倒しになります。
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超割de日本縦断 Part14 FUK~OKA~HND(BlogPet)

itsukaの「超割de日本縦断 Part14 FUK~OKA~HND」のまねしてかいてみるね

という得体の994OKAFSZ-HNDB767-CTSはなんとなくそうじゃないので。

*このエントリは、ブログペットの「itsuco」が書きました。
posted by itsuka at 08:18| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月19日

超割de日本縦断 Part14 FUK〜OKA〜HND

という感じでレトロなターミナル1を出てターミナル2へ。

プレミアムクラス多分無理だと思いますので。。。
FUKUA06
福岡に来たからにはラーメンでしょう。
FUKUA07
おいちい。。。
FUKUA08
そしてターミナル3のプレミアムな保安検査場からANA Loungeへ。
FUKUA09
相変わらず閑散としていました。。。

搭乗口に近いのはターミナル2側なのですが、空席待ちカウンターが60番という得体の知れない場所なので、ターミナル3側の方が若干近いかなという感じです。

福岡空港発の空席状況は。。。
FUKUA10
一般席でも満席状態らしいです。。。

さて、時間になりましたので空席待ちカウンターへ。
FUKUA12
空席待ちカウンターの近くにはまたこんなブースが。。。
FUKUA11
もう留まるところを知りません。。。

そして空席待ちの結果は。。。
NHNH運航
2009 Flight #61 NH493 FUK > OKA B767-300
Economy class 18:35(18:41)-20:15(20:19) JA8578

FUKUA13
こんな席。
まぁ、足元の広い席を確保済みでしたので。

ここで、ふと思います。
FUK-OKAが76Pで、OKA-HNDも76Pか。。。
OKAでの乗継時間って40分ぐらいしかないんだよなぁ。。。
って、もしかして。。。同一機材同一クルー??
昨日のOKA−FSZ-CTSはなんとなくそうじゃないかと思っていたのだが。。。
まさか今日も??

で、恐る恐るCAさんに確認してみると。。。
この後東京に行くって!!
きゃー。
同一機材同一クルーの呪縛だ。。。
とはいえFUK-OKAは一般席だが、OKA-HNDはプレミアムクラスなので、担当CAは違うはず。。。

で、この後、先程確認したCAさん。
どうも私がこの後も一緒だということを確認したみたいです。
というか、既に乗継客だという情報は乗る前から周知されていた様で。。。
降機の際、ドアが開くまでの間少し話をしました。
とはいえ、CTSからFUK/OKA経由でHNDまで乗っているとは言いませんでしたが。。。
それでもFUKからOKA経由でHNDに戻るのも変な話ですよねぇ。。。
好きじゃなきゃ乗ってられないと濁しました。

そしてOKA。
時間がないのでそのままsignetへ。
少しくつろいだ後、先程の搭乗口から再び機内へ。。。
NHNH運航
2009 Flight #62 NH994 OKA > HND B767-300
Premium class 21:00(20:56)-23:10(23:05) JA8578

先程のCAさん、プレミアムクラスの周辺で待ってました。。。
お帰りなさいませご主人様。
嘘です。。。
でもおかえりなさいませは本当。
担当では無いのにお待ちいただきありがとうございます。
そして本日最後のフライト。
しかも久々の994便。。。
プレミアムデリです。
FUKUA14

FUKUA15
■御飯
サーモン焼きのせ御飯・錦糸玉子・銀杏・いくら・しめじ・人参・三つ葉
■焼き物/揚げ物
ごぼう肉巻き・厚焼き玉子・椎茸二見揚げ・薩摩芋甘露煮・ボイル海老・隠元お浸し
■フルーツ
グレープフルーツ・メロン・リンゴ・ブドウ

この後、プレミアムクラス担当CAさんからも、飛行機好きなんですってねと弄ばれましたが何か??
楽しい思い出です。
無事、羽田到着。

おしまい。
posted by itsuka at 00:01| Comment(2) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月18日

超割de日本縦断 Part13 CTS〜FUK

NHNH運航
2009 Flight #60 NH290 CTS > FUK B777-200
Premium class 14:10(14:15)-16:45(16:47) JA8969

CTSUA59
窓側席を確保したのは良いのですが。。。
ほとんどが雲海。雲が切れても日本海。という景色でした。。。
そして時間的にプレミアムデリです。
CTSUA57

CTSUA58
■サンドイッチ
スモークサーモン・トマト・チーズ・リーフレタスのデニッシュサンド
スモークチキン・生ハム・チーズ・リーフレタスのデニッシュサンド
■鮭から揚げのサラダ
帆立・ブロッコリー・南瓜・しめじ茸・ブラックオリーブ・赤いんげん・ミックス野菜
■フルーツ
キウイ・梨・オレンジ・ブドウ

うーん。やはり昼飯食べときゃよかったか。。。
CTSUA60
で、その後もこんな景色です。。。

CTS-FUKという路線に乗りたくて取ったフライトでしたが、特別なことは何もありませんね。

福岡空港は繁華街から近いこともあって市街の上を飛ぶんですが、やはり夜の方がきれいですね。

無事福岡空港に到着。
急いでプレミアムなカウンターへ。。。
空席待ちを突っ込みます。
そして、今回は多少時間があるので、空港周辺を散歩します。
いつもは夕方から夜にかけてしか来たことがないので、空港の外観を見るの初めてですね。
まずはターミナルビルの外観
FUKUA02
2タミと3タミです。
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そして1タミ。
そのままターミナルから離れてみます。
行けども行けども駐車場ばかりでほとんど店が無いですね。
おおよそ30分ほど散歩して戻ります。
疲れた。。。

ターミナルに入りますと。。。
FUKUA04
そこは昭和の雰囲気。。。
FUKUA05
実はターミナル1です。
ターミナル1からターミナル2へ行けると思っていたんですが。。。
行けなかったんですね。。。
ターミナル2と3は行き来が出来るのに。。。
初めて知りました。
posted by itsuka at 21:54| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月17日

超割de日本縦断 Part12 CTS ANA Lounge

昼食どうしようかな。。。
いろいろ見て回りましたが、結局食べませんでした。

CTSUA37
こんなのも発見しましたが。。。
4-5人前で1万円だそうですよ。

あと。。。
CTSUA50
こんなのね。。。
ここは東南アジアでしょうか。。。

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そしてプレミアムな保安検査場を通って鰻の寝床ANA Loungeへ。。。
CTSUA52
そこそこ混んでいましたが空席はありました。
CTSUA53
でも狭いですね。。。
改装前も狭かったですが、まだ余裕を感じられましたよね。

ビールとおつまみで腹を満たしますと、酒が回ります。

出口の扉。
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プリントサービスとかマイル確認や領収書を発行する端末とかは出口のすぐ脇にありました。
CTSUA54

今日の搭乗口は9Bだそうで。。。
最初バス??と思いましたが違いました。
3Bはバスのようですが。。。
では9Bはというと。。。
CTSUA56
こんな感じ。。。
無理やり増やした感が否めません。。。

既に搭乗が始まっていたのでとっとと入ります。
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2009年12月16日

超割de日本縦断 Part11 CTS展望デッキ

運よく雨上がって晴れていましたので、しばらくマニア活動を。。。

とか言って全然マニアじゃないですけど。。。

CTSUA38
中国東方航空。
千歳空港は国際線も運航しているんですよねぇ。。。
新ターミナルも建設中なのだとか。。。
CTSUA39
赤組の773ですね。
CTSUA40
これも赤組のボンQ400でしょうか。。。
CTSUA41
最近路線を増やしているAirDoです。
前回初めて乗りました。
CTSUA42
いつの間にか国内第3位のSkyMark。
機材も737-800に統一されたそうです。
今後は新興航空会社とは見なされなくなりますね。
CTSUA43
KEがやってきました。
A333でしょうか。。。
結構国際線飛んできますね。
CTSUA44
赤組の772です。
CTSUA45
青組の744がやってきまhした。
CTSUA46
やはりジャンボは素敵ですね。。。
ctsua47
先ほどのKE機がやってきました。
結構時間がかかってます。
CTSUA48
アライアンス勢揃い。
CTSUA49
744はどの角度から見てもかっこいいと思います。。。

結構いたような気がしますが。。。そうでもないです。
寒いので、早々に退散。
posted by itsuka at 19:20| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月15日

超割de日本縦断 Part10 朝食会場〜チェックアウト〜再びの空港

CTSUA27
外観を撮影。
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たぶんこの中に私の部屋が。。。
まっぱで窓に立ったら見えちゃいそうです。。。
一旦部屋に戻って軽装になってから朝食会場へ。
CTSUA29
エレベーターホールからの景色。まだこんなに靄ってます。。。

朝食会場は1階のみですが、5:45からやっています。
やろうと思えばチェックアウトしてから朝食をチャッと済ませて1便のシャトルバスで空港に行くことも可能だと思う。。。
もしかしたらそのまま出勤出来るかもね。。。
今回はフライトは午後からなので急ぐ必要はありません。
こんな感じの朝食会場。
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まずは一通り。
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たらこ素敵。

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ヨーグルトもいろいろ種類がありました。
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ワッフルワッフル。

ということで、腹いっぱいで部屋に戻ります。

後はフライトの時間に合わせてチェックアウトするだけですね。
ゆっくり風呂に使って考えましょう。
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その後天候は晴れたり雨だったりラジバンダリ。

雨が降っていないのを確認してチェックアウトします。
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今更ですが。。。

でもチェックアウトして表に出たら少しずつ降ってきましたね。。。
でも千歳駅まですぐですから、急いで向かいます。
CTSUA36
今度は電車に乗って空港へ。
少し到着が早いのですが。。。
まぁ、良いでしょう。
まずはお土産コーナーを漁ります。
AMEXブースがうざいです。
ここでもANAの新製品ですと言っていた。
消費者庁に訴えてみようか。。。
そして展望デッキへ。
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2009年12月14日

超割de日本縦断 Part9 朝の散歩@千歳

翌日。
朝5時半起床。
なぜならば朝の散歩もとい。。。朝のドライブに行くため。
沖縄ではしょっちゅうしますが、他の地域では初めての暴挙です。
空港とのシャトルバスは朝も運転しています。
それの1便目を昨日のチェックイン時に予約しました。
理由はもちろんあっぷぐれぇど。
外を見るとものすごい霧。。。
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エレバーターホールにあったフロアマップ。
CTSUA11
中央部分は出っぱってる分部屋が広いようです。
そこの端っこの部屋をあてがわれました。

バスに乗って他のホテルを回って千歳空港へ。
途中の看板で外気温が2℃という表示が見えました。
プレミアムなカウンターで出来る限りのアップグレードを依頼します。
CTS-FUK/OKA-HNDの2区間のアップグレードは確定しましたが。。。
FUK-OKAは満席でした。

FUK到着してからチャレンジするしかないですね。

朝のシャトルバスはホテルから空港までの設定しかないので(逆の空港からホテルまでは夜の設定しかない)、電車で千歳駅まで戻ります。
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いつも乗る車両は
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こんなシート配列でしたので、このシートしかないのかと思っていたのですが。。。
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今回はこんなシートでした。

もちろんこんな時間に空港から電車に乗る変り者はそうそういるわけも無く。。。
ほぼ貸切だったと思います。

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千歳駅到着。
改札に行くには自動ドアを開けなきゃいけません。。。
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この辺が北海道っぽいですね。
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SuicaではなくKitaca対応のコインロッカー
駅の外に出ましたので、駅を見ると、まぁ、普通の駅ですね。
CTSUA23

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駅周辺地図発見。
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千歳駅からクラウンプラザは近いです。
CTSUA26
このガード?をくぐれば。。。
ポスフールの先にあるホテルにあっという間に到着。
posted by itsuka at 20:11| Comment(0) | TrackBack(0) | Travel | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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